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Es wird teurer: L6e-Leichtkraftfahrzeuge mit Euro 5+

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Der Stichtag rückt näher: Ab dem 1. Januar 2025 müssen alle neu gebauten Leichtkraftfahrzeuge, Motorräder und Motorroller die neue Schadstoffklasse Euro 5+ erfüllen. Diese strengeren Emissionsstandards stellen insbesondere etablierte Hersteller mit ihren Zweizylinder-Dieselmotoren vor große Herausforderungen. Während viele neue Hersteller auf Elektroantriebe umsteigen, müssen die traditionellen Unternehmen innovative Lösungen finden, um die Emissionsgrenzen einzuhalten.

Gibt es schon Fahrzeuge mit Euro 5+?

Ligier hat bereits einen Schritt nach vorn gemacht und Anfang 2024 den Myli mit einem Einzylinder-Dieselmotor von Lombardini vorgestellt. Mit einem Drehmoment von 26 Nm ist dieser Motor vergleichsweise stark. Allerdings führt die reduzierte Zylinderzahl zu einem noch kernigeren Klang als bei den bisherigen Zweizylindern. Wahrscheinlich aufgrund seiner Größe wurde der Motor längs eingebaut, wir gehen daher auch davon aus, dass der Myli Heckantrieb hat. Da Leichtkraftfahrzeuge im Heck sehr leicht sind, bleibt abzuwarten, ob dieses Antriebskonzept praktikabel ist oder Herausforderungen in Bezug auf Traktion und Fahrstabilität mit sich bringt.

Französische YouTuber stellen den MyLi mit Einzylinder Dieselmotor vor

Was machen die anderen Hersteller?

Aixam und Casalini haben sich bislang bedeckt gehalten, wie sie die Euro-5+-Norm erfüllen wollen. Gerüchten zufolge arbeitet Aixam jedoch in Zusammenarbeit mit Kubota an einem neuen Motor, der weiterhin auf zwei Zylindern basiert. Dies könnte bedeuten, dass sie eine Möglichkeit gefunden haben, die Emissionsanforderungen zu erfüllen, ohne auf einen kleineren oder weniger leistungsfähigen Motor umzusteigen. Wir erwarten, dass auf dem Pariser Autosalon weitere Details bekannt gegeben werden, wo Aixam voraussichtlich seine neuen Modelle für 2025 präsentieren wird.

Wie werden sich die Preise entwickeln?

Es steht bereits fest, dass die neuen Emissionsstandards die Motoren komplexer machen werden. Das bedeutet, es wird teurer! Ersten Schätzungen zufolge könnten die Preise um etwa 2.000 € steigen. Dies liegt an den zusätzlichen Technologien, die erforderlich sind, um die strengeren Emissionsgrenzen einzuhalten, wie beispielsweise verbesserte Abgasnachbehandlungssysteme. Wenn du also ein Schnäppchen machen möchtest, solltest du dich beeilen und noch in diesem Jahr ein Fahrzeug mit dem alten Motor erwerben, bevor die teureren neuen Modelle auf den Markt kommen. Als Käufer eines Fahrzeugs mit dem alten Motor musst du dir keine Sorgen machen: Alle Fahrzeuge, die vor dem Stichtag produziert wurden, können auch nach dem 01.01.2025 weiterhin gefahren werden. Entscheidend für die Zulassung ist das Produktionsdatum, nicht das Kaufdatum.

Welche Alternativen gibt es?

Angesichts der steigenden Kosten für Dieselantriebe könnten Elektro-Leichtkraftfahrzeuge eine attraktive Alternative werden. Sie sind von den Emissionsvorschriften nicht betroffen und bieten den zusätzlichen Vorteil geringerer Betriebskosten. Zudem investieren viele Hersteller in die Entwicklung von Elektro-Modellen, was zu einer größeren Auswahl und verbesserten Technologien in diesem Segment führt. Für umweltbewusste Fahrer könnte dies der richtige Zeitpunkt sein, auf ein elektrisch betriebenes Leichtkraftfahrzeug umzusteigen.

Wie geht es weiter?

Wir bleiben für euch am Ball und werden den Pariser Autosalon besuchen, um so viele Informationen wie möglich zu sammeln. Dort erwarten wir wichtige Ankündigungen von Herstellern wie Aixam und Casalini. Diese Neuigkeiten werden wir euch hier und natürlich auf unserem YouTube-Kanal vorstellen. Wenn ihr immer auf dem neuesten Stand bleiben wollt, abonniert gerne unseren Kanal. Wir freuen uns auf eure Unterstützung!


Zusammenfassung:

  • Strengere Emissionsstandards: Ab 2025 gilt Euro 5+ für Leichtkraftfahrzeuge.
  • Ligiers Vorstoß: Einführung des Myli mit Einzylinder-Dieselmotor und Heckantrieb.
  • Andere Hersteller: Aixam und Casalini arbeiten vermutlich an eigenen Lösungen.
  • Preisentwicklung: Erwarteter Anstieg um ca. 2.000 € aufgrund komplexerer Technik.
  • Alternativen: Elektro-Leichtkraftfahrzeuge gewinnen an Attraktivität.
  • Unser Versprechen: Wir halten euch mit aktuellen Informationen auf dem Laufenden.

Alexander

Marketing bei GAMMA Fahrzeuge GmbH seit 08.2020